Bently Nevada 3500/60 Temperaturüberwachungsmodul

TL;DR: Das Bently Nevada 3500/60 ist ein Temperaturüberwachungsmodul mit sechs Kanälen für den 3500-Maschinenschutz-Einschub. Es nimmt RTD- und Thermoelementeingänge entgegen, vergleicht jeden Kanal mit einer softwareseitig gesetzten Alarm- und Gefahrenschwelle und überträgt die resultierenden Alarmzustände über das Einschub-Backplane, sodass die Relaismodule schalten. Der /60 selbst trägt keine Relais und keine 4-20 mA Record-Ausgänge – das ist der ganze Unterschied zum 3500/61. Aktuelles Hauptmodul ist 163179-01; es belegt einen vorderen und einen rückwärtigen I/O-Einschub ganzer Bauhöhe. TenBN hält /60-Module und I/O-Ausführungen bereit, nachstehend mit aktueller Verfügbarkeit gelistet.

Eine Klarstellung vorweg, weil die Suchergebnisse voll davon ist: Der 3500/60 ist kein Relaismodul. Relaisfunktionen sitzen in einem 3500-Einschub im 3500/32M (vier Kanäle) und im 3500/33 (16 Kanäle). Wer wegen Relais hierher geschickt wurde, ist dort richtig.

Was ist der 3500/60?

Die Lagertemperatur ist die Schutzgröße, die am häufigsten in einem eigenen System läuft, und der /60 existiert, um sie in dieselbe Schutzkette wie die Schwingungsüberwachung zu holen. Jeder seiner sechs Kanäle misst eine Temperatur, vergleicht sie mit einer Alarm- und einer Gefahrenschwelle und meldet das Ergebnis an den Einschub. Gefahrenzustände erreichen die Relaismodule über den Einschubbus – die Alarm Drive Logic (Alarmverknüpfung) in einem 3500/32M oder 3500/33 verknüpft Not-OK-, Alarm- und Gefahrenzustände mit UND/ODER-Bewertung und schließt die Kontakte, die tatsächlich an das Turbinenregelsystem gehen.

Diese Arbeitsteilung ist gewollt und der Grund, warum der /60 keine Relais an Bord hat. Sie ist auch für die Konformität wesentlich: Baker Hughes legt fest, dass 4-20 mA Ausgänge und Modbus “nur für Meldung und Trendauswertung durch den Bediener bestimmt” sind und “nicht die für Maschinenschutz oder Abschaltung nötige Fehlertoleranz oder Integrität bereitstellen” – ein Abschaltpfad muss über Relaismodulkontakte laufen.

Technische Daten 3500/60

Aus Baker Hughes Datenblatt 141540 (3500/60 and 3500/61 Temperature Modules).

Die exakte Liste der unterstützten RTD- und Thermoelementtypen, ihrer Messbereiche und der Kaltstellenbehandlung wird kanalweise in der Konfigurationssoftware festgelegt und ist im Konfigurationsteil von 141540 dokumentiert, nicht in den Übersichtstabellen. Wir bestätigen die Typenliste für Ihre konkrete Revision, wenn Sie ein Angebot anfordern – nur eine pauschale Übersicht könnte hier falsch sein.

Kompatible Einschübe und Einschubpositionen

Der /60 passt in jeden standardmäßigen 3500/05 Einschub – 19-Zoll-Ausführung mit 14 allgemeinen Modul-Einschüben oder den Mini-Einschub mit 7 – in jede Position außer dem reservierten linken Ende, das die Netzteile und das Schnittstellenmodul aufnimmt. Er ist ein Modul ganzer Bauhöhe, ein /60 belegt also einen ganzen vorderen und einen ganzen rückwärtigen Einschub.

Bei der Kanaldichte verliert der /60 gegen seine Geschwisterteile beim Platz: sechs Kanäle je Einschub. Ein Einschub, der nur aus Vierkanal-Überwachungsmodulen besteht, erreicht 56 Kanäle; ein Einschub voll /60 bleibt darunter. Wer mehr Temperaturkanäle je Einschub braucht, nimmt den 3500/65, das Temperaturüberwachungsmodul mit 16 Kanälen (galvanisch getrennte Thermoelement- und 3- oder 4-Leiter-RTD-Klemmung, 3 W), und der /61 liefert dieselben sechs Kanäle wie der /60 plus je einen Record-Ausgang.

Installation und Verdrahtung

Die Feldverkabelung läuft auf das I/O-Modul, nicht auf das Überwachungsmodul. Zwei Konzepte stehen zur Wahl. Bei Internal Termination I/O (interne Klemmen) werden die Fühler direkt auf das rückwärtige Modul verdrahtet. Bei External Termination I/O läuft das Feld zu ET-Klemmleisten (133908, 133916, 133924 und 133932-01) und über ein einziges mehradriges konfektioniertes Kabel (134544) zurück zum Einschub. Die beiden Konzepte sind nicht untereinander austauschbar – die Klemmenart muss bei der Bestellung festgelegt werden.

Für klassifizierte Bereiche bietet der /60 Internal Barrier I/O an. Barrieren-Ausführungen stellen keine externe Klemmenoption bereit, weil eigensichere Verdrahtung nicht in ein gemeinsames mehradriges Kabel gebündelt werden darf, und sie verengen den Temperaturbereich auf 0 to +65 °C. Installationen im explosionsgefährdeten Bereich müssen die einschlägigen Verdrahtungszeichnungen einhalten, und eigensichere sowie nicht eigensichere Leitungen sind getrennt zu führen – üblich liegt Ex-Verdrahtung oberhalb, Normalbereich-Verdrahtung unterhalb des Einschubs, getrennt gehalten.

Der Übergangswiderstand der RTD-Zuleitungen und die Güte der Kompensationsleitung (Thermoelement-Verlängerungskabel) sind die zwei Dinge, die eine Temperatur-Schutzschleife stillschweigend verschlechtern; die Eingangsimpedanz von 10 MΩ je Ader begrenzt das eine, eine korrekte Kompensationsleitung das andere. Die Konfiguration des Moduls erfolgt in der 3500 System Konfigurationssoftware, die daraus entstehende RAK-Datei wird im Schnittstellenmodul des Einschubs gespeichert.

Anzeigen und Diagnose

Der /60 trägt drei LEDs. OK zeigt ordnungsgemäßen Betrieb an. TX/RX zeigt Kommunikation mit dem übrigen Einschub an. Bypass zeigt an, dass Kanal oder Modul sich im Bypass-Modus befindet – wissenswert, denn ein überbrückter Kanal schützt nichts, während er auf der Leitstandanzeige gesund aussieht.

Eine veröffentlichte Ausfallcodetabelle für den /60 gibt es nicht. Was die Baureihe liefert, ist laufende Eigensüberwachung: Wird ein Fehler erkannt, werden die betroffenen Kanäle unterdrückt, statt sie einen plausiblen, aber falschen Wert melden zu lassen, und das Modul meldet den Zustand an den Einschub. Praktisch heißt das: Ein Kanal, der “Not-OK” oder gar nichts meldet, ist meist ein unterdrückter Kanal, und die ehrliche Diagnessereihenfolge ist: Bypass-Zustand prüfen, dann Firmware-Kompatibilität des I/O-Moduls zum Überwachungsmodul prüfen (ein I/O-Ersatzteil, das nicht per Firmware-Update angepasst wurde, wird als I/O-Modul-Abweichung gemeldet), dann Fühler und Zuleitung, dann das Modul.

Am Modul gehaltene, selbstverriegelnde Alarme werden vom Einschub aus zurückgesetzt – ein Zurücksetzen am TDI-Frontpanel löscht verriegelte Alarme – eine ausgelöste und zurückgesetzte Gefahrenmeldung sollte deshalb gegen das Einschub-Ereignisprotokoll bestätigt werden, das 2000 Alarmereignisse und 1000 Systemereignisse vorhält.

Bestellcodes

Bestellung als 3500/60-AA-BB.

Dokumentierte Teilenummern: Hauptmodul 163179-01; I/O-Module 133819, 133827, 133835, 133843 und 136711-01. Wenn Ihnen ein /60 mit einer anderen Teilenummern-Vorwahl angeboten wird, fragen Sie, in welchem Datenblattstand er gelistet ist – Händlernummern wie 142275-01 kommen in der offiziellen /60-Dokumentation nicht vor.

3500/60-Teile, die wir liefern können

Teilenummer

Häufig gestellte Fragen

Ist der 3500/60 ein Relaismodul?

Nein, und das ist der häufigste Irrtum zu diesem Teil. Der 3500/60 ist ein Temperaturüberwachungsmodul mit sechs RTD- und Thermoelementkanälen. Es hat keine Relais an Bord. Relaisausgänge in einem 3500-Einschub kommen vom 3500/32M mit vier Relaiskanälen oder vom 3500/33 mit sechzehn – und diese werden von der Alarmlogik der Überwachungsmodule wie dem /60 angesteuert.

Was unterscheidet den 3500/60 vom 3500/61?

Die Weitergabe der Messwerte. Beide sind Temperaturüberwachungsmodule mit sechs Kanälen und gleichem Schwellwertverhalten, aber der 3500/61 stellt je Kanal einen 4-20 mA Record-Ausgang bereit, damit das Leitsystem die Temperatur trenden kann. Der /60 hat keine Record-Ausgänge. Das kostet auch Leistung – 7 W beim /60 gegenüber 9 W beim /61 -, wer keine Analogausgänge auf ein Leitsystem braucht, fährt mit dem /60 einfacher.

Wie viele Temperaturkanäle liefert ein 3500/60?

Sechs, einer je konfiguriertem Eingang, und jeder Kanal ist als RTD oder Thermoelement einstellbar. Bei höherer Dichte liefert der 3500/65 sechzehn Temperaturkanäle auf demselben Platz, mit galvanisch getrennter Thermoelement- und 3- oder 4-Leiter-RTD-Klemmung.

Kann ein 3500/60 die Maschine allein auslösen?

Nein. Der /60 bewertet seine Kanäle gegen Alarm- und Gefahrenschwelle und stellt diese Zustände auf den Einschubbus; die Alarmverknüpfung des Relaismoduls verknüpft sie und schließt die Kontakte. Baker Hughes legt fest, dass 4-20 mA und Modbus nur der Bedienermeldung und Trendauswertung dienen und nicht die nötige Fehlertoleranz für eine Abschaltung haben, ein konformer Abschaltpfad endet deshalb stets an Relaismodulkontakten.

Was bedeuten die LEDs auf einem 3500/60?

Drei davon. OK bedeutet, dass das Modul ordnungsgemäß arbeitet. TX/RX bedeutet, dass es mit dem Einschub kommuniziert. Bypass bedeutet, dass Modul oder Kanal im Bypass-Modus ist – ohne Schutz zu arbeiten und trotzdem lebendig auszusehen, weshalb der Bypass-Zustand geprüft werden sollte, bevor Sie Hardware verwerfen.

Wie genau und wie schnell ist der 3500/60?

Die Schwellwerte sind über 0-100% vom Messbereichsendwert einstellbar, mit einer angegebenen Genauigkeit von 0.13% vom Messbereichsendwert. Die Alarmverzögerung ist von 1 bis 60 s in 1 s Schritten und die Gefahrverzögerung von 1 bis 60 s in 0.5 s Schritten konfigurierbar, eine kurze Überschreitung können Sie so ausblenden, ohne die Schutzfunktion zu verlieren.

Welchen Einschub belegt der 3500/60?

Jede allgemeine Position: Er ist ein Modul ganzer Bauhöhe, das einen vorderen Einschub ganzer Bauhöhe und mit seinem I/O-Modul einen rückwärtigen Einschub ganzer Bauhöhe belegt. Nur das linke Ende ist gesperrt, es ist für die beiden Netzteile und das Schnittstellenmodul reserviert. Ein standardmäßiger großer Einschub bietet 14 nutzbare Modul-Einschübe, ein Mini-Einschub 7.

Ein Kanal liest falsch, nachdem ich das I/O-Modul getauscht habe. Was prüfe ich?

Zuerst die Firmware. Ein I/O-Ersatzmodul, das nicht dem erwarteten Stand des Überwachungsmoduls entspricht, wird als I/O-Modul-Abweichung gemeldet, und das Überwachungsmodul reagiert, indem es die betroffenen Kanäle unterdrückt, statt einen falschen Wert zu melden. Gleichen Sie die Firmware ab, bevor Sie Sensorik oder Schwellwerte anfassen – und denken Sie daran, dass rückwärtige I/O-Module nicht im Betrieb austauschbar sind, das ist also ein spannungsfreier Job.

Angebot für einen 3500/60 anfordern

Senden Sie den Bestellcode von der Modulfront – zum Beispiel 3500/60-01-00 – oder die I/O-Teilenummer, wenn Sie nur das rückwärtige Modul ersetzen, und wir bestätigen Lagerbestand, die passende Klemmenart und den Zulassungscode, den Ihre Bereichsklassifikation verlangt. Wir bieten Preise je Anfrage an und veröffentlichen sie auf dieser Website nicht.

Siehe auch den kompletten Leitfaden zum 3500-System, wie Temperaturüberwachung in eine konforme Schutzkette gehört, und die Seite 3500/42M für die Schwingungsseite desselben Einschubs.